Krefeld: GIBSON? Power Tech verst?rkt sein Engagement im Enduro-Sport. Der sechsfache Deutsche Enduro-Meister, Eddi H?bner wird die neu entwickelten Enduro-Reifen des deutschen Herstellers k?nftig unter h?rtesten Rennbedingungen einsetzen und aktiv in deren Weiterentwicklung eingebunden sein. Nach umfangreichen Tests steht f?r H?bner fest, bei der Deutschen Enduro-Meisterschaft setzt er k?nftig auf GIBSON? Reifen.
Enduro-Reifen ?Made in Germany?
Seit viele Jahre steht GIBSON? Power Tech GmbH f?r leistungsstarke Motocross Reifen aber im Jahr 2026 gehen die Spezialisten den n?chsten Schritt mit der Neuentwicklung einer Enduro Kombination f?r den klassischen Enduro Racing. Am Hauptsitz in Krefeld entwickelt GIBSON? zwei komplett neue Enduro-Wettkampfreifen. TECH 6.2 F.I.M. REAR und dem TECH 1.1 F.I.M FRONT und setzt damit neue Ma?st?be in Sachen Performance. Bei der Entwicklung lag der Fokus auf der Kombination aus Grip, Kontrolle, Vielseitigkeit, Stabilit?t und Haltbarkeit, sowohl auf schnellen und trockenen Passagen als auch unter schwierigen Bedingungen auf nassem und schlammigem Untergrund.
Eddi H?bner testet die GIBSON? Reifen selbst.
Der sechsfache Deutsche Enduro-Meister hat die neuen Enduro Reifen bereits ?ber mehrere Stunden und auf unterschiedlichsten Untergr?nden intensiv getestet. Nach rund zehn Stunden Einsatzzeit auf Steinen, Lehm, Schlamm und wechselnden B?den f?llt sein Fazit positiv aus: ?Die Reifen haben durchgehend top performt. Ich bin auf Steinen, Lehm und im Schlamm gefahren und sie haben ?berall richtig gut funktioniert. Gerade auf schmierigen B?den war der Grip ?berragend.? Besonders der neue Vorderreifen TECH 1.1 ?berzeugte H?bner im Test. ?Der TECH 1.1 bietet sehr guten Grip auf unterschiedlichsten Untergr?nden und vermittelt ein sicheres Fahrgef?hl. Besonders beim Anbremsen und in Schr?glage gibt der Reifen eine sehr gute R?ckmeldung und bleibt Spur treu. Der Vorderreifen ist absolute Spitze.?
Eddi H?bner mit starkem Saisonstart
Beim Lauf der Deutschen Enduro-Meisterschaft in Dahlen zeigte H?bner eine starke Leistung und sicherte sich in der Klasse E2 den zweiten Platz. Damit sammelte er wichtige Punkte f?r die Meisterschaft. Auch international konnte H?bner ?berzeugen. Beim ECHT Enduro Cup in Bogatynia (Polen) fuhr er einen starken Sieg ein und setzte damit ein weiteres Ausrufezeichen in seiner Saison. F?r Gibson ist die Partnerschaft Mit Eddi H?bner ein wichtiger Schritt. Die direkte Zusammenarbeit mit einem mehrfachen Deutschen Meister erm?glicht es, die neuen Reifen nicht nur im Labor, sondern unter realen Rennbedingungen weiterzuentwickeln und ihre Performance auf h?chstem sportlichem Niveau zu best?tigen.
Warum sind die TECH Reifen von GIBSON? so gut?
Neue Gummimischung und Polyester-Karkasse. Die Entwicklung eines leistungsf?higen Enduro-Reifens ist ein Balanceakt. Grip, Eigend?mpfung, Stabilit?t, Haltbarkeit und Gewicht beeinflussen sich gegenseitig und m?ssen f?r sehr unterschiedliche Boden- und Einsatzbedingungen aufeinander abgestimmt werden. Bei der neuen Enduro-Generation setzt GIBSON? deshalb auf eine Gummimischung mit erh?htem Kautschukanteil. Gleichzeitig wird die bisherige Nylonkonstruktion durch eine neu entwickelte Polyester-Karkasse ersetzt. Die Kombination beider Ma?nahmen verbessert insbesondere die Eigend?mpfung des Reifens. St??e, Vibrationen und harte Kanten k?nnen effektiver aufgenommen werden, w?hrend der Kontakt zum Untergrund stabil bleibt. Gerade auf nassen, schlammigen und technisch anspruchsvollen Passagen sorgt dies f?r mehr Grip und ein kontrollierbares Fahrverhalten. Auch der TECH 6.2 Hinterreifen profitiert von der neuen Konstruktion. Seine hohe Seitenstabilit?t unterst?tzt ein kontrolliertes Fahrverhalten selbst unter starker Belastung. Beim Herausbeschleunigen aus Kurven baut der Reifen zuverl?ssig Traktion auf und vermittelt dem Fahrer eine pr?zise R?ckmeldung.
Feedback aus dem Spitzensportler Christophe Charlier
Neben Eddi H?bner flie?en Erfahrungen weiterer erfolgreicher Fahrer in die Erprobung der neuen Enduro-Reifen ein. Dazu z?hlt unter anderem Christophe Charlier, der seine Erfahrung aus dem internationalen Enduro-Sport und den International Six Days Enduro in die Praxistests einbringt. Das Feedback professioneller Fahrer unter realen Einsatzbedingungen ist f?r GIBSON? ein wesentlicher Bestandteil der Produktentwicklung. Erkenntnisse aus Training, Testfahrten und Wettbewerb flie?en unmittelbar in die weitere Abstimmung der Reifen ein.
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